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　　據直縫管生產廠家了解2018年鋼價市場整體呈震蕩偏弱趨勢，而罪魁禍首“庫存既是虧損的源泉，也是利潤的源泉?！彼愿髀飞碳揖鶎衲晗蕻a期待滿滿，然而整體強度和往年相比明顯不及預期，僅12月有所加強，在多重因素干擾之下，帶鋼商家可謂是盡顯疲態。全年走勢可大致分為四個階段。
　　上半年庫存釋放需求回暖，市價穩步抬升
　　第一階段，1月至3月先抑后仰。1月倉儲庫存直線上升，加之冬儲操作基本完成且終端企業陸續放假，市場需求日漸萎縮。2月年關將至，假日氣氛濃厚，市場價格波動不大，貿易商多數已經放假，基本處于企穩狀態。3月旺季受環保限產影響開工率偏低，但對市場毫無提振，反而存打擊作用，資源量減少的情況下更是抑制終端需求，故市場開始下跌。
　　第二階段，4月至6月震蕩趨強。4月隨著工地開工日益臨近，市場逐步復蘇，需求開始放量價格穩步上升。5月資源緊缺，南北倒掛現象仍存，但市場貿易商惜售心態明顯，價格底部有支撐。6月受高溫天氣和環保政策持續發酵的影響下，終端用戶需求遲遲跟進不足，呈現一種步步下滑的狀態，“高掛低靠”的現象頻頻出現。
　　下半年環保降溫，套保擾市不規范操作打壓鋼價
　　第三階段，7月至9月震蕩上行。7月庫存資源較少，成本高位不下，廠家挺價意愿明顯。
　　8月成本端堅挺支撐，但終端需求表現疲軟，環保政策的高壓態勢下，帶鋼報價略有回調，故價格震蕩調整為主。9月環保限產文件真真假假不斷彈出，且后期庫存增量但需求不足，市場心態不穩開始下探。
　　第四階段，10月至12月大幅下挫。10月帶鋼產線檢修有所增多，資源成本的高企讓商家挺價意愿明顯。轉到11月份，套保企業向市場投放大量空單，整體呈現一種“低庫存”、“空單泛濫”的現象。加之限產預期落空，需求持續萎靡，商家受綜上壓制情緒不穩，導致現貨一蹶不振。12月臨近年末，環保消息頻現，帶鋼市場反映出超強的敏感度,但除唐山因資源緊俏拉漲以外，南方及下游地區積極性均較低，加之貿易商資金壓力凸顯，為規避風險，多以出貨操作為主,等元旦之后伺機冬儲。
　　以上就是直縫管生產廠家為大家總結的2018年鋼價走勢的四個階段，希望對于大家了解鋼市行情有更多的幫助。