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　　1、行業要聞

　　1、波羅的海干散貨指數連續7個交易日下跌

　　湖南鍍鋅管商家據悉，波羅的海干散貨指數在周一下跌29點或2.2%，報1264點，創6月17日以來最低水平。海岬型船運價指數下跌2.9%至1992點，為近六周新低，日均獲利下跌490美元至16524美元。巴拿馬型船運價指數下跌25點或2.2%，至1136點，日均獲利下滑229美元至10220美元。超靈便型船運價指數下跌9點至897點。

　　2、8000萬新產能沖擊鋼鐵市場 產能置換新規即將出臺

　　今年鋼鐵市場預計有近8000萬噸新產能將投產。李新創在論壇上稱，鋼鐵產能在較短時間內集中釋放，可能對市場產生較大沖擊。工信部正在出臺新的產能置換辦法，已于7月24日下發最新版《置換辦法》征求意見稿，行業和企業提交意見的截止時間為7月29日。

　　3、31省份經濟半年報：中西部地區亮眼

　　截至7月28日，全國31省市區公布了2020年上半年地區國民生產總值，廣東、江蘇、山東等頭部省份依然位居GDP總量前列。從GDP增速看，16個省市區上半年GDP增速為正，9個省市區GDP增速低于全國平均水平。上半年GDP增速為正的省市區有16個，按GDP增速大小分別為西藏、新疆、甘肅、貴州、寧夏、湖南等。

　　2、原料

　　7月份鋼坯、礦石均呈震蕩走強態勢，其中鋼坯最低價格3300，最高3420，最大漲幅120;普氏指數最高漲至112.7，最低至100.45。今唐山主流鋼廠鋼坯漲價10元報3380元/噸，直發成交表現正常，貿易商加價20元，倉儲現貨報3470元含稅，成本支撐下，鋼廠挺價拉漲意愿強，市場整體成交多集中在低位，高位交投顯謹慎。

　　7月份進口礦庫存進入累庫階段，但是港口庫存回升到正常水平還要時間，目前港口1.1億多點，正常庫存1.3-1.4億之間，而且現在港口庫存結構暫時利多價格，主要是因為目前港庫增加但增量大的是高品粉、非主流粉、進口球團、塊礦，鋼廠剛需的澳洲中品粉MNPJ庫存還在下降，所以不能單純以港口庫存回升來界定價格是否要回調，短期的鐵礦只能算作利好出盡，但利空尚未到來，震蕩盤整為主。

　　3、成品材

　　從建材成交情況來看，7月上半月成交略好于下半月，7月日均成交量在21萬噸左右，與6月成交情況相差不大，但與5月日均成交量24萬噸相比下降比較明顯。

　　從表格中可以看出，7月份五大鋼材品種產量先減后增，整體跌多漲少較月初下降18萬噸，廠內庫存雖時增時減，但較月初仍是小幅增加，社庫則連續四周均增加，庫存總量亦持續增加，四周累漲148萬噸。

　　4、天氣情況

　　中央氣象臺7月29日預報，未來三天，華北、東北地區等地多陣雨或雷陣雨，局地有大雨或暴雨，降水分布不均;內蒙古中東部、河北北部等地局地伴有短時強降水、雷暴大風或冰雹等強對流天氣。

　　富寶鋼市天氣預報：今天白天，我國降雨范圍廣而分散，西南、華南、江南、東北等地均有大雨，并且未來兩天，華北作為鋼材交易集散地也將被暴雨困擾，國內終端需求將明顯受限，鋼市成交暫難放量

　　5、小結

　　7月份受雨季影響，多省市出現嚴重洪澇災害，終端戶外施工難以開展，鋼材成交一般，市場連續累庫承壓。今年由于疫情和特別長的梅雨季節，對工期的耽誤時間比較長，后期將會加快施工進度，但短期來看出了雨季又進入高溫季，需求難有明顯放量，不過隨焦炭止跌企穩，礦石庫存依舊處于偏低水平且存在結構性偏緊，成本支撐較強，預計短期鍍鋅管價格高位震蕩，后期上漲概率將隨著時間的推移逐步增加。